Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Colvic Victor 34
- Bateau REF# · 54323
- Longeur hors tout · 10.36m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 37.5cv, Nanni 4.150 HE (1997)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | John Bennett |
|---|---|
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 50.0 L (11.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 50.0 L (11.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 40.0 L (8.8 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/08/2005 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 37.5cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Nanni 4.150 HE (1997) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 - Blade |
| Consommation carburant (approx) | 3.5 L (0.8 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Adverc battery management.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.36m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.07m |
| Bau | 3.35m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 6,502kg (14,336.9lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.86m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Owens - bande à ris (1997) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1997) |
| Autres voiles | Fully battened main () |
Bespoke Sail Covers (2008)
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Encapsulated keel.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Eberspacher Cabin Heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Eberspacher Cabin Heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(CQR 16 kg)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Yeoman Plotter.
Navico Wheel Pilot.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A very spacious and civilised motor-sailer with internal and external helms. A lovely looking engine which will propel you effortlessly when the wind is absent.
As well as a decent engine, she has a dual station bow-thruster to take the stress out of manoevering.
In need of a little updating in a couple of areas, she is nonetheless ready to go sailing as she stands.
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