Peniche Freycinet Work Boat Or Live Aboard
- Boat REF# · 174520
- LOA · 39.00m
- Year · 1966
- Construction · Steel
- Underwater profile · Full-displacement
- Berths · 2
- Engine · 1 x Diesel 450hp, ScaniaDY14 ()
- Lying · Burgogne
This boat is off the market but here are some boats that are still For Sale
Extra Details
| Builder | De Wachter |
|---|---|
| Lying | Burgogne |
| Fuel capacity | 5,600.0 ltr (1,232.0 G) Total - 4 Tanks |
| Water capacity | 1,700.0 ltr (374.0 G) Total - 1 Tanks |
| Last survey | 01/01/2010 |
Mechanical
| Engine | 1 x Diesel 450hp |
|---|---|
| Engine make and model | ScaniaDY14 () |
| Engine Hours |
engine1= 26750 |
| Engine Cooled | Indirect |
| Steering | Wheel |
| Drive | Shaft |
| Fuel consumption (approx) | Not Recorded |
| Generator output | 27KVA |
Moteur principal Scania V8 DY14 turbo de 450 cv (keel cooling) 26750hrs avec deux alternateurs dont 110A pour les batteries de traction et 90A pour la batterie de démarrage et un dynamo qui fourni le gouvernail électrique. Ligne d’arbre neuve 2010. Hélice en tunnel et double gouvernail.
Un Lister diesel (keel cooling) attelé à une pompe Stork pour asséchement ou lavage de pont.
Machine avant : propulseur d’étrave DAF DF615A de 120cv (keel cooling) 5200hrs attelé à une hélice orientable sur 360° pour des manœuvres précises.
Un Lister Peter CR3 (keel cooling) 18142hrs attelé à une génératrice Stamford de 27Kva
Un Lister ST2 (refroidi par air) 1900hrs attelé à une génératrice de 9Kva
Un moteur Bernard essence sur le pont avant pour le treuil.
Pompe électrique de 380v pour vidange de la cale (lestée à eau) ou lavage de pont.
Plancher de cale acier soudé, étanche, bateau homologué transport produits agro alimentaire.
Mât radar hydraulique. Grue hydraulique à giration avec palonnier (2tonnes) emplacement voiture sur écoutilles (renforcées) ou dans la cale (lestée) ou sur logement. Chargeur 100A Victron
Convertisseur Victron 24v 3000w
3 x panneaux solaires 175w
En Timonerie : Camera de conduite bâbord. Pilote automatique Sigma. Radar Alfatron GMA 609. 3 radio VHF. Sondeur. Interphone.
Jauge de Rhin jusqu’en 2015
Keel cooled Scania V8 DY14 turbo of 450hp (26750hrs) driving a 110A alternator for domestic batteries and a 90A alternator for starting batteries. A dynamo supplies power for the electric tiller. Prop. Shaft renewed in 2010. Prop. Is in a tunnel and has double rudders for increased manoeuvrability.
A keel cooled single cylinder Lister diesel driving a Stork pump for deck wash and bilge or ballast pumping.
Forward machine room: Keel cooled DAF DF 615A 120 hp (5200hrs) driving a 360° orientable bow thruster propeller for precise manoeuvres.
A keel cooled Lister Petter CR3 (18142hrs) driving a Stamford 27Kva generator
An air cooled Lister ST2 (1900hrs) driving a 9Kva generator
A Bernard petrol engine on deck driving the anchor winches.
380v electric pump for deck wash or pumping ballast water. Hold floor is welded steel and the vessel is licensed to carry food products.
Hydraulic radar mast
Hydraulic crane with spreaders, electric orientation and winch for loading the car which can be placed on the boatmans cabin roof or on the aft reinforced hold covers or placed in special cradle in the hold when running ballasted.
100A Victron charger
24v 3000w Victon converter
3 x 175w solar panels
In the wheelhouse: Camera for manoeuvres. Sigma autopilot. Alfatron GMA 609 Radar. 3 VHF radios, depth sounder, intercom.
Rhine certificate to 2015
Dimensions
| LOA | 39.00m |
|---|---|
| Beam | 5.05m |
| Draft Min | 0.60m |
| Draft Max | 2.62m |
| Airdraft | 2.45m |
| Headroom | 1.88m |
| Storage | In water |
Electrical Systems
220 volt battery,
Construction
| Construction | Steel |
|---|---|
| Underwater profile | Full-displacement |
| Finish | Bitumen finish |
Une péniche Freycinet coque en acier rivetée – soudée sortie des chantiers de Wachter en Belgique en 1966. Excellent niveau d’entretien et amélioration avec jauge de Rhin jusqu’en 2015. Bonne capacité de charge 387t et logement lumineux et moderne. Un bateau agréable à vivre et pratique à travailler.
A working Freycinet barge from the Belgian yard de Wachter in 1966. Steel hul both welder and riveted. A good load capacity and light bright boatman’s cabin with large windows make this an agreeable to live on and a practical boat to work. Well equipped and maintained to Rhine carrying standards.
Accommodation
| Total # of berths | 2 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| Cabin(s) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| Air conditioning | 1 Air conditioning Units |
| Heads | 1 heads (Electric) |
Le logement de marinier est en cours de réfection complète. Le salon cuisine est terminé et il ne reste que la décoration de la chambre et quelques petites finitions à revoir. Une vrai réussite de confort moderne avec chauffage central radiateurs (fioul chaudière de 17 à 35Kw) Climatisation réversible. Une cabine avec lit double de 198 x 120 et une deuxième utilisée comme débarras. Eau chaude sanitaire par ballon 220v ou 380v. Buanderie avec lave linge et sèche linge dans le pique avant.
A bright and comfortable boatman’s cabin with central heating to radiators (diesel boiler of 17 to 35Kw) An air-conditioning unit. Practical and well equipped kitchen and lounge dinner. Small cabin with double bed 198 x 120 and a second cabin used as a walk-in dressing room (see photos). Hot water from a 220v or 380v immersion heater. Laundry room with washing machine and tumble dryer in the forepeak.
4 burner gas cooker/stove
Accommodation
| Cooker/stove | |
|---|---|
| Oven | |
| Sink | |
| Refrigerator | |
| Freezer | |
| Curtains | |
| Air conditioning | |
| Cabin heating | |
| Pressurised water system | |
| Hot water system | |
| Microwave | |
| Washing Machine | |
| Dryer |
Le logement de marinier est en cours de réfection complète. Le salon cuisine est terminé et il ne reste que la décoration de la chambre et quelques petites finitions à revoir. Une vrai réussite de confort moderne avec chauffage central radiateurs (fioul chaudière de 17 à 35Kw) Climatisation réversible. Une cabine avec lit double de 198 x 120 et une deuxième utilisée comme débarras. Eau chaude sanitaire par ballon 220v ou 380v. Buanderie avec lave linge et sèche linge dans le pique avant.
A bright and comfortable boatman’s cabin with central heating to radiators (diesel boiler of 17 to 35Kw) An air-conditioning unit. Practical and well equipped kitchen and lounge dinner. Small cabin with double bed 198 x 120 and a second cabin used as a walk-in dressing room (see photos). Hot water from a 220v or 380v immersion heater. Laundry room with washing machine and tumble dryer in the forepeak.
4 burner gas cooker/stove
Deck Gear
| Warps | |
|---|---|
| Bow Thruster |
windlass
3 anchors
(Danforth)
49.00m of chain
dinghy ()
2 ancres à l’avant avec guindeau à moteur (Bernard essence) et 49m de chaînes et une ancre à l’arrière avec guindeau manuel.
2 Danforth anchors forward 1 Danforth anchor aft each with 49m of chain. Hand and motor winches.
Nav Equipment
| Radar | |
|---|---|
| VHF | |
| GPS | |
| Autopilot | |
| Stereo | |
| Navigation lights | |
| Echo sounder |
Safety Equipment
| Searchlight | |
|---|---|
| Horn |
2 bilge pumps (0 manual / 2 Electric)
Broker's Comments
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These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.